Sistema de corredera con Rotura de Puente Térmico de diseño vanguardista que permite la máxima luminosidad con la mínima sección vista de aluminio. Elegancia de diseño que busca cubrir grandes vanos de luz con fracciones de marco mínimas, de entre el 9-14% de superficie de perfil sobre el total.

Presenta secciones vistas de nudo central de sólo 20 mm, de nudo lateral de 77 mm. y de nudos inferior/superior de 57 mm. Posibilidad de embutir los marcos inferiores, superiores y laterales.

Posibilidad de encuentros de hojas en esquina a 90º sin parteluces.

En su versión monocarril, de composición fijo y hoja, presenta carril oculto en la zona fija.

Presenta un nuevo tipo de marco reforzado para todas las tipologías (1, 2 y 3 carriles) que permite incorporar un carril inox que le confiereuna mayor suavidad de deslizamiento, un mayor soporte de carga en rodamiento (hasta 320 Kg./hoja) y una mayor durabilidad.

Sistema con procedimiento de montaje tradicional con marco perimetral y hojas a testa que permite desmontar la hoja en caso de rotura de vidrio, desperfecto del perfil de aluminio, etc. Incorpora un cierre multipunto por falleba.

Datos Técnicos

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